ANIVERSARIO
El aeropuerto de Lavacolla, 89 años jugando un papel crucial en el desarrollo económico y turístico de Galicia
Inaugurado el 28 de julio de 1935, fue impulsado por el Real Aeroclub de Santiago
Hasta ese momento, las zonas que se habían utilizado para aterrizar en Compostela eran las de Boisaca, Brins y el Agro de Mendo

Uno de los momentos durante la inauguración del aeropuerto de Lavacolla en el año 1935 / ECG
El 28 de julio de 1935 marcó un hito en la historia de Galicia con la inauguración del aeropuerto de Lavacolla, impulsada por el Real Aeroclub de Santiago, en un evento que abrió las puertas al mundo para Compostela. La decisión de construir un aeródromo en la capital gallega tuvo reflejo en un Real Decreto Ley con fecha del 19 de julio de 1927, que se formuló para la creación de ocho aeropuertos. Todos, excepto el santiagués, con ubicación decidida: Barcelona, Sevilla, Valencia, Málaga, Santander, Cádiz y Granada.
Hasta ese momento, las zonas que se habían utilizado para aterrizar en Santiago eran las de Boisaca, Brins y el Agro de Mendo, pero las tres serían rechazadas; la frecuente niebla de la primera, el carácter "brañento" de la segunda, y la falta de espacio de la tercera, hicieron que la junta directiva desplazase su interés hacia Lavacolla.

La antigua termina de Lavacolla en el siglo pasado, tras convertirse oficialmente en el aeropuerto de Santiago. / Manolo Blanco
Desde entonces, este aeropuerto ha sido testigo de un crecimiento continuo y ha jugado un papel crucial en el desarrollo económico y turístico de la comunidad gallega.
Ubicado a unos 15 kilómetros al noreste del centro de Santiago, el aeropuerto ha evolucionado significativamente desde sus humildes comienzos. Originalmente construido para facilitar el transporte aéreo dentro de Galicia y hacia otras partes de España, ha pasado de ser una pequeña instalación a convertirse en un punto de conexión internacional clave.
Durante sus primeras décadas, el ahora aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, operaba principalmente vuelos nacionales, facilitando el acceso a la ciudad santa para peregrinos y visitantes de todo el país. Sin embargo, con el boom del turismo en España a partir de la década de 1960, el aeropuerto comenzó a expandir sus servicios para incluir destinos internacionales, especialmente en Europa.
En la década de 1980, con la modernización de sus instalaciones y la prolongación de la pista, el aeropuerto mejoró su capacidad para recibir aeronaves de mayor tamaño y aumentó su número de pasajeros. Este período marcó un crecimiento significativo en el tráfico aéreo, consolidando a Santiago de Compostela como un importante centro de transporte en el noroeste de España.

Imagen del Concorde en Lavacolla en mayo de 1988 / ECG
En años más recientes, el aeropuerto compostelano ha continuado su expansión, añadiendo nuevas rutas y mejorando sus servicios para satisfacer la creciente demanda de pasajeros. La construcción de una nueva terminal en 2011 ha proporcionado instalaciones modernas y eficientes, mejorando la experiencia de los viajeros y adaptándose a los estándares internacionales.

La vieja terminal de Lavacolla / ECG
Hoy en día, el aeropuerto ofrece vuelos directos a numerosas ciudades europeas y conexiones a través de importantes hubs internacionales, facilitando el acceso a Santiago de Compostela tanto para peregrinos del Camino de Santiago como para turistas interesados en explorar esta joya cultural y religiosa de España.
Además de su importancia como puerta de entrada para los visitantes, el aeropuerto de Santiago de Compostela desempeña un papel vital en la economía, generando empleo directo e indirecto y promoviendo el desarrollo empresarial y turístico en toda Galicia.

Un vuelo despega de las modernas instalaciones del aeropuerto Rosalía de Castro en Santiago / Antonio Hernández
En su 89 aniversario desde su inauguración, el aeropuerto de Lavacolla continúa siendo un símbolo de conexión y progreso para la comunidad gallega. Con una historia rica y un futuro prometedor, sigue siendo un activo invaluable para Galicia y un punto de orgullo para todos los santiagueses que han visto cómo esta instalación ha evolucionado y crecido a lo largo de los años.
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