Raxoi ordena la movilidad y los accesos a la zona histórica: media hora menos de carga y descarga

El Concello de Santiago presentó ayer las principales medidas de la nueva ordenanza de circulación, que salvo sorpresa se aprobará en el pleno municipal de este mes. El texto incluye un anexo específico sobre la regulación de la movilidad en la ciudad histórica, con el objetivo de atender a sus peculiaridades y a su necesidad de una mayor protección. En él, se especifican las condiciones de acceso, aludiendo a los dispositivos de control que empiezan a funcionar esta semana, y los horarios en los que se permite realizar determinadas actividades.

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De esta manera, la ordenanza establece media hora menos para la carga y descarga, que se deberá realizar entre las 7.00 y las 10.00 horas (ahora termina a las 10.30). Además, las empresas de reparto de mochilas o maletas podrán acceder entre las 12.00 y las 14.00 horas, las de mensajería urgente lo harán de 16.00 a 18.00 horas, y las motocicletas y bicicletas de reparto no tendrán restricción horaria. El edil de Mobilidade, Xan Duro, explicó que se procura combinar la protección del patrimonio con la facilidad de acceso a los servicios para los vecinos.

Clasificación de vías urbanas

La ordenanza se actualiza en cuestiones como la clasificación de las vías urbanas como zonas peatonales, zonas de prioridad peatonal, zonas residenciales o de encuentro, o vías con limitaciones para la circulación de vehículos de más de 5,5 toneladas. Del mismo modo, se incorporan los límites genéricos de velocidad en las vías urbanas: 20 km/h en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera; 30 km/h en las de un único carril por sentido de circulación; y 50 km/h en las de dos o más carriles por sentido de circulación.

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El texto incluye la ordenación de la movilidad en bicicleta y patinete, cuyos detalles principales ya adelantó este diario en su edición del lunes. Duro indicó que se tratará de fomentar los desplazamientos con estos medios y a pie para alcanzar el objetivo de “termos unha cidade a medida das persoas, e non dos vehículos, máis amable e mesmo máis saúdable”. El edil valoró que esta ordenanza “é un traballo de equilibrio entre múltiples intereses variados, entón ninguén vai estar totalmente satisfeito nin totalmente enfadado”, por lo que consideró que “cumprimos”.

Apoyo del PSOE a la ordenanza

Duro afirmó que el Gobierno local cuenta con el apoyo del PSOE para aprobar la ordenanza en el próximo pleno. El portavoz socialista, Gonzalo Muíños, confirmó este apoyo y destacó que “supón a culminación dun traballo que iniciou durante o noso goberno”. Así, reivindicó que se puede ser “construtivos, útiles e esixentes, pero sen bloquear os grandes asuntos da nosa cidade”.