Rechazo inicial de comerciantes y vecinos de Santiago a las restricciones de tráfico en la rúa Virxe da Cerca

“No lo veo”. Es la frase más repetida en la ronda de consultas que ha realizado ELCORREO para conocer la opinión que merece en el entorno la restricción de vehículos privados en la rúa Virxe da Cerca que plantea el gobierno local que lidera Goretti Sanmartín (BNG). Comerciantes y vecinos coinciden en que es “muy precipitado” lanzarse a esta limitación en el tráfico “cuando realmente no se ha realizado un estudio en profundidad de lo que genera flujos en este tramo”.Por otro lado, resulta llamativo que todas las entidades consultadas tengan conocimiento del plan de Raxoi únicamente por lo que les ha llegado a través de los medios, sin haber sido siquiera tanteados por el Concello pese a tratarse de colectivos que de una manera u otra se verán afectados por tales restricciones. 

Contra el pequeño comercio

El presidente de la Asociación Comercio PuntoCompostela, José Antonio Seijas, tiene claro que “cualquier atranco que se ponga para que accedan los vehículos al centro de la ciudad va en detrimento del pequeño comercio y en beneficio de los polígonos industriales reconvertidos en comerciales.Ya es una realidad que Costa Vella se ha convertido en la principal calle comercial de Santiago. ¿Por qué? Está claro, porque se puede llegar en el coche hasta la puerta de cada tienda y sin problemas para aparcar”. Por eso, duda de que la medida que pretende aplicar el Concello en Virxe da Cerca sea buena para el comercio local. “No lo veo, hacer eso de golpe puede ser muy peligroso.Si se hiciese un túnel o algo, pero hay una certeza, ese es uno de los principales ejes de conexión de la ciudad de norte a sur”. 

En la misma línea se posiciona el gerente de la AsociaciónCompostela Monumental, que aglutina a los comerciantes del casco histórico.José Ángel Blanco tampoco lo ve. Y al igual que Seijas también le viene a la cabeza la idea del túnel “que en su día planteó Conde Roa”.Sostiene que si se restringe el tráfico en este tramo“se va a montar un caos de mucho cuidado, ya que tal y como está configurado Santiago es muy complicado que los flujos se muevan por otros desvíos”.Además, indica que “esto ya se intentó y no se dio con la tecla, por lo que ahora habrá que dar una medalla a quien lo consiga realizar”. Para el comercio, indica,“es preocupante”, ya que “se verá como un impedimento más para que la gente llegue hasta el casco histórico”. 

Cinco colegios en el entorno

Los vecinos también exigen un enfoque más completo del asunto. Roberto Almuíña, presidente de la Asociación Fonseca, sostiene que el Concello “debería en primeiro lugar ver cales son os xeradores de tráfico nesta zona: ten que ter en conta que hai cinco colexios na contorna, que tamén está o tráfico que xera a Praza de Abastos e o transporte urbano”, subraya Almuíña, antes de apuntar que “mentres non se lle dea unha solución a estes xeradores de tráfico non se vai resolver o problema”. 

Por otro lado, lamenta que desde el gobierno local “non se presentara aínda o Plan de Mobilidade cando dixeron que o ían facer a finais do ano pasado”. No cree que “sexa o tráfico pasante o que xera esta situación de colapso” y apuesta por iniciar un diálogo “con os que xeneran os problemas de tráfico antes de suprimir nin restrinxir nada”. Reclama un parquin disuasorio en la Estación Intermodal y también advierte de que “mentres os parquins de San Clemente e praza de Galicia estean xestionados en réxime de rotación esta zona seguirá sendo un punto de atracción de tráfico, polo que seguirá a haber conxestións”. 

Traslado del colapso a otras zonas

Para Ana Besada, directora del Colegio Compañía de María, ubicado en la rúa da Ensinanza, la restricción del tráfico en Virxe da Cerca es una decisión que “en principio, asusta”.Indica que por el momento el Concello no les ha consultado nada sobre el plan que tiene entre manos, pese a que se trata de uno de los centros que se verían afectados por las limitaciones en el tráfico.Hay que tener en cuenta que el colegio suma cientos de alumnos, de los cuales muchos son llevados por sus padres cada día a las clases. “Entiendo que quieren apostar por el transporte público y reducir la contaminación en esta zona, pero lo que plantean también puede suponer que se colapse Castrón Douro, AsTrompas y O Pexigo.En todo caso, prefiero esperar a conocer el proyecto en profundidad para expresar una opinión”. 

Atascos puntuales en la Plaza de Abastos

En la Praza de Abastos también preocupa la restricción de vehículos particulares. De hecho, los placeros muestran su rechazo total a la medida que pretende implantar el Concello. “Os atascos son puntuais e habitualmente teñen lugar nos horarios de entrada e saída dos colexios”, señala Juan Freire, secretario de la asociación de placeros, Asuca.“O que queren facer non ten sentido: parece que non se dan conta de que Virxe da Cerca é unha arteria principal que da servizo a moitas persoas”, apunta, antes de predecir que las restricciones “non van ter éxito”. 

Por otro lado, incide en que afectaría gravemente al negocio de la Praza: “Hai moita xente dos arredores que ven no seu coche unha vez á semana á facer a súa compra, e que deixa aquí moitos cartos.Está claro que deste xeito non o farían”, dice.  

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