La Xunta invertirá 40 millones para alejar a los peregrinos de las zonas peligrosas de las carreteras

Muchos peregrinos se ven obligados a realizar importantes tramos del Camino de Santiago por carretera rodeados de coches. La Xunta se ha propuesto mejorar la seguridad vial de los caminantes y para ello piensa acometer una inversión de 40 millones de euros para mejorar 150 kilómetros. Empezará ya en este ejercicio y se prolongará hasta el próximo Año Santo previsto en 2027. 

Las nuevas rutas que también quieren ser Camino de Santiago

La idea, explicó ayer el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, es “alejar a los peregrinos de las sendas peligrosas de circulación haciendo sendas peatonales o señalización de tramos, pasos elevados...”. En la rueda de prensa posterior al Consello de la Xunta, el presidente autonómico explicó que ya se ha realizado un estudio previo sobre los tramos más peligrosos. El informe constata que hay que realizar actuaciones en todas las rutas de peregrinaje, aunque con distintas intensidades.  

Obras en Santiago

El plan echará a andar ya este mes de octubre con actuaciones en Santiago. La Xunta proyecta habilitar una entrada más segura en el norte de la ciudad (A Sionlla) para los peregrinos que escogen el Camino Inglés. Irá en “paralelo a la N-550 con balizamientos y zonas por donde no podrán circular los vehículos”, explicó Rueda. En la zona se instalarán mojones con señal y concha del Camino de Santiago, baranda de madera de pino, y balizas para impedir el paso de los vehículos. Este mismo mes, las obras comenzarán también en un tramo del Camino Portugués a su paso por Caldas de Reis, en la carretera nacional N-550, a la altura del núcleo de Carracedo, mediante la implantación “de una senda peatonal adyacente a la propia carretera” para dar continuidad a las aceras existentes. Se realizarán, además, ajustes en la señalización del Camino para guiar adecuadamente el peregrino por el trazado propuesto. También está entre las primeras actuaciones la de mejorar la seguridad viaria en el Camino Inglés a su paso por Abegondo. Se proponen un itinerario alternativo y seguro que discurrirá por los lugares de Limiñón y Meangos, sobre el río Mero y su afluente el Rego do Fontao, respectivamente, así como por ciertos tramos de la carretera DP-0105, y una agrupación de terrenos colindantes con la vía.

Para el Xacobeo 2027

Posteriormente se irán realizando el resto de proyectos “con el objetivo de que estén listos antes del Xacobeo 2027”, destacó el presidente. El plan incluye actuaciones en el Camino de Invierno y en la Vía de la Plata, en concreto, en 38 km en cada uno de los itinerarios. Además, se actuará en 25 km del Camino Norte, en 20 del Camino Francés y en cerca de 15 en el Camino Primitivo. Las actuaciones comprenderán también cerca de 7 km en el Camino Portugués y por la Costa, 4 en el Camino Inglés y 2 en el de Fisterra-Muxía.

Evacuado de urgencia un peregrino en el Camino Francés con un fuerte golpe en la cabeza

En la rueda de prensa, el presidente gallego insistió en que Galicia no sufre la masificación de otros destinos turísticos por lo que advirtió contra los “mensajes catastrofistas de que esto no va más y que no queremos que venga gente”. Rueda ha asegurado que Galicia es aún un destino “atractivo y no masificado” y a la Xunta le “preocupa” que siga siéndolo por lo que adoptará medidas para la desestacionalización y la diversificación de los destinos, con la promoción de nuevos lugares más allá de los tradicionales, dentro de la Estrategia de Turismo de Galicia 2030 que presentó la semana pasada.