"Como mínimo vas a casa una vez por semana": inquietud entre los universitarios por el fin de los abonos gratuitos de Renfe

Desde el pasado 1 de agosto los usuarios de Renfe pueden beneficiarse de los abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia, una medida que el Gobierno de España puso en marcha para hacer frente a la crisis económica y al aumento de precios por la subida de la inflación. Sin embargo, todo apunta a que en 2025 concluirá la bonificación, según ha expresado en varias ocasiones el ministro de Transportes, Óscar Puente. 

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Los estudiantes de la USC muestran su preocupación ante la más que probable finalización de la medida. Por el momento tampoco se dieron a conocer las fórmulas que propondría el Gobierno para abaratar los viajes de los pasajeros frecuentes. 

Desde EL CORREO GALLEGO hemos visitado la estación de ferrocarril de Santiago para hablar con varios jóvenes que cursan estudios en la USC y utilizan con frecuencia el tren para desplazarse hasta sus hogares. 

Una de ellas es Sara Santalices, de Vigo, que estudia Filología Hispánica. En su caso coge el tren todos los días por la mañana y por la tarde para venir a clase. Este año está en el último curso con asignaturas pendientes. Los años anteriores vivió en Santiago. «Gracias a Dios, por ahora me sale gratis pero si sacan este abono voy a venir andando porque los precios base no los podría pagar», señala Sara. El viaje de ida a Vigo en un tren regional se podría conseguir por 7,65 euros, mientras que en uno de media distancia asciende a 9,20 euros. Por tanto al día el coste se situaría cercano a los veinte euros (sin aplicar ningún tipo de descuentos). «Cuando me enteré de esta previsión no me hizo gracia pero en el primer momento pensé: ‘malo será que lo acaben suprimiendo’», asegura la viguesa.

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Sin saber todavía de qué tipo de descuentos se podría beneficiar, Sara ya contempla otras posibilidades como utilizar el autobús con la Tarjeta Xente Nova.

«En Santiago hay muchos estudiantes que venimos aquí a estudiar una carrera y como mínimo bajas una vez a casa por semana. Eso con el abono gratuito, si no igual se complica un poco», dice.

Peor es la situación de Lucía Álvarez, estudiante de segundo curso de Criminología, que viaja en tren de lunes a jueves para ir a su casa en Ourense. «Que quiten el abono recurrente me perjudica bastante porque considero que es algo muy necesario. De hecho este año hay muchísima gente viajando», manifiesta. Considera que por lo menos «deberían poner alguna alternativa semejante, no para todo el mundo, pero sí para los estudiantes y los trabajadores».

Si finalmente se cumple el anuncio, Lucía se replantearía vivir en Santiago con las consecuencias que eso conlleva. «Los precios de la vivienda asustan», recuerda.

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Por su parte, Simón Lago, de A Coruña y estudiante de segundo curso de Química, desconocía el anuncio de Óscar Puente, pero también le ha inquietado. Está en una residencia de la ciudad pero se mueve con frecuencia a A Coruña para entrenar, ya que hace atletismo, y porque además pertenece a una asociación de baile gallego. «Si no tengo abono no podría ir a mi ciudad porque es mucho dinero», comenta, a lo que añade: «No sé muy bien qué haría». Tiene claro que no pagaría el precio habitual de un billete de ida y vuelta, por lo que tendría que analizar «los descuentos futuros». Por ello no descarta que vaya a tener que «entrenar por mi cuenta o en un club de Santiago».

El Consello do Estudantado

El presidente del Consello do Estudantado de la USC, Andrés Couso, ve que es una necesidad que se mantengan los abonos gratuitos de Renfe «porque moitos estudantes non poden permitirse vivir en Santiago». Reitera que son un sector «moi vulnerable» y las becas «non son suficientes para sufragar un alugueiro». 

Además, pone el énfasis en la necesidad de «potenciar o rural» y, a su juicio, el medio «máis apropiado» es el tren.

Couso opina que aunque se planteen descuentos «vai ser difícil coller o tren con frecuencia» e incluso por las opiniones que le han llegado puede haber «quen decida deixar de estudar, o que derivaría nunha caída da matriculación na universidade».

Erguer Compostela

Por su parte, desde la organización estudiantil Erguer Compostela, su responsable Lucas Pardo señala que «de momento hai que esperar». En cualquier caso, considera que «poderiamos estar ante unha problemática bastante seria para a sociedade en xeral, pero máis para o estudantado galego». Recuerda que en Galicia la población está muy dispersa y muchos tienen que desplazarse a diario para estudiar. «Se fallan os trens habería que optar por unhas liñas de autobús que en xeral non funcionan ben ao ter varias carencias», comenta.

Pendientes de lo que finalmente decida y establezca el Gobierno de España, Lucas Pardo ve que se puede «encarecer o acceso ao ensino superior, tendo xa en conta o problema da vivenda» que sufre la capital gallega desde hace tiempo.

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