Nueva fecha para iniciar las obras de la plataforma logística: antes de fin de mes

La plataforma logística de distribución, una infraestructura clave para cambiar el sistema de reparto de mercancías y reducir el número de vehículos pesados que transitan por el casco histórico, cuenta con un nuevo horizonte temporal para empezar a hacerse realidad. El Consorcio, responsable del proyecto, anunció que esperaba el inicio de las obras en la segunda semana de octubre, pero los plazos se dilataron y ahora su gerente, Belén Hernández, señala a este diario que la previsión actualmente es empezar antes de que termine el mes de noviembre.

Los tiempos, al menos, parecen coincidir con los que baraja el Concello, puesto que la Xunta de Goberno tiene previsto dar luz verde definitiva este lunes al proyecto para la construcción de la plataforma logística y a la urbanización del entorno. En octubre, fuentes de Raxoi indicaron a este diario que existían cuestiones de dicha urbanización que no se habían reflejado inicialmente y que se estaban ajustando para cumplir con lo que determina el plan especial. Aunque se consideraban aspectos menores que no deberían suponer alteraciones significativas en los plazos previstos, finalmente sí las ocasionaron.

Luz verde al proyecto

Concretamente, el gobierno local prevé aprobar el proyecto básico y de ejecución y dotación del centro logístico de acopio y distribución de mercancías para el casco histórico de Santiago de Compostela (de julio de 2024) junto con la adenda del proyecto (aportada en noviembre). En el mismo acuerdo, Raxoi también autoriza el inicio de las obras, que pasa por que la edificación y urbanización, tanto exterior como interior, debe realizarse de manera coordinada, asegurando el final conjunto.

Raxoi ordena la movilidad y los accesos a la zona histórica: media hora menos de carga y descarga

En otra Xunta de Goberno extraordinaria que tuvo lugar esta semana, el gobierno de Santiago aprobó un expediente de suplemento de crédito por importe de 717.599,98 euros en el marco de la ejecución de las obras de la plataforma logística, cofinanciadas con fondos Next Generation. Esta cantidad es para completar el importe total de la aportación municipal, un montante necesario con el fin de cumplir con el objetivo de finalizar la actuación en el plazo establecido, en el marco de la subvención concedida y que tendrá que ser aprobada en pleno.

Antes de que acabe 2025

Las instalaciones se levantarán en un terreno que abarca unos 78.000 metros cuadrados ubicado en el polígono del Tambre entre Mercagalicia y Trameve. El plazo de ejecución es de ocho meses desde el inicio de los trabajos, aunque el límite máximo sería finales de 2025, cuando vence la posibilidad de utilizar los fondos europeos obtenidos para financiar parte de la operación. El coste total supera los cinco millones de euros y las partidas comunitarias, procedentes del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, cubren cerca del 80%.

Santiago se convertirá en un nodo logístico de distribución de mercancías para todo el noroeste de España

Las últimas estimaciones realizadas apuntan que más de un centenar de vehículos entran cada mañana en el casco histórico para realizar el reparto de mercancías. Algunos de ellos son de más de 20 toneladas de peso, por lo que causan un importante deterioro en el patrimonio de la zona monumental de la capital gallega. Reducir las emisiones contaminantes, liberar el espacio público, disminuir el número accidentes y frenar el desgaste del firme son las principales mejoras que aportaría este cambio en el sistema.

Elaboración de un estudio

Con el objetivo de encontrar el equilibrio entre el cuidado de los elementos patrimoniales y la prestación de los servicios, en paralelo al desarrollo de las obras para construir la plataforma se desarrollará un estudio para encontrar la mejor manera de alcanzarlo. A través de la sociedad Uninova, participada por el Concello de Santiago y la USC, a finales de octubre se adjudicó un contrato a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Tema – Iplan Logística Santiago, por un precio de 87.556,60 euros, para que durante un plazo estipulado de cinco meses analicen los flujos, demandas y necesidades del reparto de productos.

Un equipo de expertos estudiará los cambios en la distribución de mercancías en el casco histórico de Santiago

Una vez se ejecute la plataforma logística de distribución de mercancías para el casco histórico, Santiago persigue el objetivo de convertirse en un nodo logístico de distribución de mercancías para todo el noroeste peninsular y el eje atlántico. Para ello, se espera aprovechar la nueva infraestructura y se considera un proyecto clave para avanzar hacia una diversificación económica de la ciudad.

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