Verea exige explicaciones a Raxoi sobre el funcionamiento de la plataforma logística

El Partido Popular reclamó ayer a Raxoi explicaciones sobre el funcionamiento de la nueva plataforma logística de reparto de mercancías en el casco histórico de Santiago. La infraestructura, ubicada en el polígono del Tambre, implicará importantes cambios en el sistema de distribución y el líder del PP compostelano, Borja Verea, exige al bipartito que aporte datos concretos de cómo será su funcionamiento.

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Verea apunta que «hai moitas preguntas sen responder» sobre la plataforma, que ya está en ejecución y cuenta con financiación procedente de fondos europeos. El portavoz del PP se pregunta «como se vai facer, vai haber un distribuidor único que vai saír desde esa nova infraestrutura, vanse seguir mantendo todas as empresas provedoras, vai haber un reparto por zonas, por áreas, vanse poder usar os mesmos vehículos ou unicamente uns vehículos habilitados que sairán desa gran nave; ou unha pregunta sinxela: para que vai servir esa nova nave de reparto de mercadorías que se vai construír, cal vai ser a súa función?».

En esta línea, añade que «todos nos tememos que están levantando un edificio sen saber a que o van dedicar» y acusó al Gobierno local de «escurantismo» y de «incapacidade» al advertir que «non saben nin o que teñen entre mans».

Gestión de los fondos europeos

Por el contrario, Verea considera que «o único que sabemos a día de hoxe é que xa se están gastando cartos públicos na construción deste novo edificio, e aínda que os nacionalistas nos teñen acostumados a perder fondos europeos –en referencia a la ayuda de dos millones a la que renunció el Ejecutivo municipal para la modernización de la Praza de Abastos– sería máis grave que estean gastando eses fondos públicos nunha infraestrutura que ao final non sirva para nada». De esta manera, critica que «teñen o malo costume de empezar a casa polo tellado, sen planificación, sen proxectos sólidos, e centrándose unicamente nas políticas de anuncios baleiros de contido».

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Con respecto al proyecto piloto para facilitar la recepción de las mercancías en el horario establecido – de 7.00 a 10.00 horas– recuperando la figura del sereno, Verea destacó que «todos estes axustes que sirvan para facilitarlle a vida aos autónomos, empresas e negocios familiares que hai no casco histórico, serán benvidas; pero non podemos desviar a atención do verdadeiramente importante, que é a función e o modelo de reparto da plataforma loxística». Así, el líder del PP compostelano insiste en conocer su funcionamiento y asegura que hay negocios con los que «ninguén se puxo en contacto».

Estudio paralelo a las obras

En paralelo al desarrollo de las obras de la plataforma, se realizará un estudio contratado por la sociedad Uninova –participada por el Concello de Santiago y la USC– con el que, en un plazo estipulado de cinco meses, se analizarán los flujos, demandas y necesidades del reparto de productos.

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El Gobierno local dio luz verde al proyecto el pasado 18 de noviembre para que el Consorcio, responsable de ejecutarlo, pudiera iniciar las obras. Además, Raxoi salvó in extremis la aprobación de un suplemento de crédito para completar la urbanización exterior con fondos propios tras no poder aprobarlo en una primera votación y tener que renegociar con el PSOE para lograr su apoyo en un segundo intento.