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Goretti Sanmartín reclama a la Xunta un comité para coordinar de manera inmediata las rutas aéreas en Galicia

Urge un plan específico para hacer frente al cierre de Lavacolla, con reprogramación de vuelos y transporte terrestre a Alvedro y Peinador

El tráfico de pasajeros se desploma ocho puntos en febrero, junto con las operaciones en pista y el tráfico de mercancías

Terminal de llegadas del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro

Terminal de llegadas del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro / Antonio Hernández

Arturo Reboyras

Arturo Reboyras

Santiago

La coordinación aeroportuaria es una asignatura pendiente en Galicia. La alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín, reclamó ayer una vez más a la Xunta, «como responsable da política de transportes galega», un comité que planifique el tráfico de los tres aeropuertos de la comunidad autónoma con la elaboración de un plan estratégico. «Hai que liderar esa coordinación, analizando a singularidade dos aeroportos galegos e definindo os activos e estratexias para o crecemento coordinado da conectividade do noso país. Ao final, se non hai esa coordinación, o que hai é unha competitividade que dana o conxunto dos aeroportos», señaló la regidora tras la reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Galicia que tuvo lugar en la terminal de Rosalía de Castro

Sanmartín sostiene que para lograr la coordinación «habería que facer un comité de rutas e nós solicitamos á Xunta que convoque ese comité de rutas de maneira inmediata, para impulsar esta posibilidade de coordinación».

En la reunión, la alcaldesa también manifestó su preocupación por el cierre temporal (durante 35 días) de Lavacolla en la primavera de 2025, con motivo de las obras en la pista de aterrizaje: «É moi importante reducir ao máximo o impacto dese peche», destacó la primera edil, tras calificar la reposición del firme de la pista como unas obras «boas e absolutamente imprescindibles»

No obstante, subrayó que «dende o punto de vista do mercado internacional, o mes de maio é bastante bo» para Santiago, por lo que reclamó también un plan concreto para afrontar esta circunstancia, que tendría como objetivo que el tráfico aéreo «puidese reorientarse aos outros aeroportos galegos e se reforce o transporte público entre as distintas terminais».

Nuevo batacazo en febrero

El aeropuerto de Santiago sigue cuesta abajo y todo parece indicar que sin frenos. El recorte que han aplicado las líneas aéreas esta temporada de invierno está pasando factura a la terminal de Rosalía de Castro, que en el mes de febrero ha vuelto a llevarse un nuevo batacazo, con una pérdida del 8,1 % de sus pasajeros con respecto al mismo mes de 2024. 

Así se desprende de los datos publicados ayer por Aena, en los cuales se indica que Lavacolla contabilizó el mes pasado 185.997 usuarios. El descenso se observa principalmente en los viajeros extranjeros, que apenas sumaron 23.092, lo cual representa un 20,5 % menos que el año pasado; a la vez que también se registró una caída del 5,6 % de españoles, que se quedaron en 162.371. La principal causa de este descenso se debe al recorte de rutas y frecuencias, principalmente internacionales. Se apuntaron 1.559 vuelos, un 2,3 % menos; pero de estos solo 186 fueron a destinos extranjeros, lo cual representa una caída del 10,6 % en relación a los programados en febrero de 2024. 

Lo cierto es que Lavacolla no ha comenzado con buen pie el año, tal y como se preveía con el recorte de rutas: en lo que va de 2025 ha perdido el 6,9 % de sus pasajeros con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior; mientras que las operaciones se redujeron en un 5,1 %, contabilizándose hasta ahora solo 3.056. 

Pero no solo se ha desplomado el número de usuarios y operaciones, sino también del tráfico de mercancías. El mes pasado se registraron 287.441 kilos, lo que supone un 21,6 por ciento menos que el año anterior. Entre enero y febrero se anotaron unas pérdidas de mercancías del 26,4 %. 

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