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El aeropuerto de Santiago se 'estrella' de nuevo en abril pese a que los vuelos operan casi llenos

Perdió 57.000 pasajeros con respecto a 2024 aun contando con la actividad de Semana Santa

Los recortes de las aerolíneas se traducen en 300 vuelos menos en lo que va de año

El Rosalía de Castro sigue doblando las cifras de usuarios de Alvedro y Peinador juntos

Colas en el mostrador de facturación del aeropuerto de Santiago

Colas en el mostrador de facturación del aeropuerto de Santiago / Antonio Hernández

Arturo Reboyras

Arturo Reboyras

Santiago

La Semana Santa no salvó al aeropuerto de Rosalía de Castro de un nuevo batacazo. Perdió 57.365 pasajeros en abril con respecto al mismo mes del año pasado, lo que representa una caída del 16,8 %, quedándose en apenas 284.639 usuarios en uno de los meses que habitualmente solían destacar en el primer semestre por una afluencia elevada. El recorte de rutas y frecuencias que han llevado a cabo las principales aerolíneas que operan en la terminal es la causa de que las cifras de actividad estén en negativo desde principios de año. Hay que tener en cuenta que los niveles de ocupación revelan que los vuelos van casi llenos, o llenos; por lo que no se trata de una bajada de demanda sino de un problema de oferta. 

Teniendo en cuenta que Lavacolla registró en abril 2.257 vuelos, entre salidas y llegadas, cifra que representa una bajada del 10,7 % con respecto al año pasado, la media de ocupación de cada vuelo fue de 126 pasajeros. Compañías como Iberia ya han optado por operar desde hace semanas con aeronaves más pequeñas, de unas cien plazas; mientras que los Boeing 737-800 con los que trabaja Ryanair, por ejemplo, ofertan en torno a 180 asientos, al igual que los Airbus A-320 de Vueling. 

Los datos confirman que la pérdida de pasajeros no está aparejada con que los aviones que operan en Santiago lo hagan vacíos; sino con una falta de oferta que pasa factura desde hace meses. De hecho, entre enero y abril la terminal compostelana perdió un 9,9 % de sus usuarios con respecto al mismo periodo del año anterior, anotando solo 909.261 pasajeros, cuando en 2024 a estas alturas del año ya se había superado la barrera del millón. Del acumulado también se desprende una pérdida de conexiones del 3,9 por ciento, lo cual se traduce en unos 300 vuelos menos (llegadas y salidas) con respecto al primer cuatrimestre de 2024. 

Las mercancías, también a la baja

En lo que respecta a las mercancías, el batacazo en abril también fue pronunciado. Pasaron por la terminal de Rosalía de Castro 285.793 toneladas de carga, un 33,6 % menos que en 2024. Al igual que en el tráfico comercial, la tendencia del volumen de mercancía también está a la baja. Desde enero solo se han contabilizado 1,19 millones, un 29,8 % menos que lo conseguido en los cuatro primeros meses de 2024.

Pese a la mala racha, Lavacolla sigue duplicando el número de pasajeros de los aeropuertos de A Coruña y Vigo juntos. El primero experimentó un pequeño repunte del 5,5% en el mes de abril, anotando 106.924 usuarios. Por el contrario, Peinador registró un descenso del 5,7 por ciento, y por su zona de embarque pasaron solo 86.442 usuarios, lo que lo convierte en el aeropuerto más pequeño de Galicia, muy condicionada su actividad por su proximidad al aeropuerto de Oporto. 

La oferta de vuelos del Rosalía de Castro también dobló la registrada por las otras dos terminales gallegas en abril. Alvedro contabilizó 1.279 (+1,3 %) operaciones en su pista, mientras que la terminal olívica se quedó en 883, lo que supone una bajada del 9 %.

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