Rechazo del sector del transporte al preacuerdo con la patronal: ¿Qué pasa con la huelga en Santiago?

Los trabajadores del transporte de viajeros en la provincia de A Coruña rechazaron este miércoles de forma mayoritaria el preacuerdo alcanzado el lunes entre la patronal y los sindicatos UGT y CCOO y aguardarán a una próxima mesa de negociación para seguir reivindicando un convenio para el sector que suponga "un avance", "non un retroceso", indicó Hugo Antunes, delegado del transporte urbano en Santiago de la CIG, quien incidió en que el resultado de la votación en la capital gallega es "contundente". "171 votos a favor e 298 en contra", detalló el representante de la CIG. Y añadió: "Dende a CIG sempre dixemos que é necesario avanzar en dereitos e melloras para o colectivo do transporte porque así o está solicitando".

Mientras, desde UGT indicaron que "la votación celebrada este miércoles refleja con claridad la oposición mayoritaria del sector respecto al preacuerdo del convenio de transporte de viajeros por carretera de A Coruña".

En una jornada de votación marcada por la alta participación, el escrutinio de las urnas situadas en las estaciones de Santiago, A Coruña, Ferrol y Carballo no dejó lugar a dudas. Un total de 831 trabajadores votaron en contra del documento, frente a los 336 que lo apoyaron, con 20 votos en blanco y otros 14 nulos. Con un 70% de la plantilla en contra, el rechazo es claro.

El resultado deja el conflicto en un punto crítico, ya que si no hay un nuevo movimiento antes del lunes 9 de febrero, la provincia se enfrentará a una huelga indefinida que paralizará el servicio de autobuses y el transporte escolar. Ernesto López, también de la CIG (sindicato mayoritario que no firmó el preacuerdo), fue tajante tras la votación: "Celebramos el resultado y el siguiente paso es pedir al Consello Galego de Relacións Laborais que restablezca la mesa para negociar sobre una base digna". "A patronal ten que vir coas propostas que demanda o persoal", incidió Antunes, quien solicitó, además, la mediación de la Xunta "para evitar o conflito".

Para la CIG, el rechazo de las bases responde a carencias fundamentales en el texto propuesto. López señala como línea roja la situación de las acompañantes del transporte escolar, a quienes califica de vivir en una situación de "semiesclavitud". "No vamos a firmar un acuerdo que no regule su jornada de manera digna ni aceptaremos la supresión de la dieta de demanda horaria", advirtió el líder sindical. Estas dos condiciones se presentan como imprescindibles para evitar el paro.

La unidad sindical, además, atraviesa su peor momento. Mientras UGT emitió un comunicado reafirmando su respeto al "mandato democrático" y anunciando una fase de análisis interno, desde la CIG dan por rota la unidad de acción, aunque se muestran abiertos a retomarla. El sindicato mayoritario ha dado de plazo hasta el lunes para alcanzar un compromiso firme. De lo contrario, la huelga que estaba prevista inicialmente para el pasado día 2 se reactivará este lunes día 9 con carácter indefinido.

La patronal dice que el rechazo de los trabajadores deja sin efecto todos los acuerdos alcanzados

Por su parte, las organizaciones empresariales han reaccionado con dureza al resultado. A través de un comunicado, la patronal advirtió que el rechazo de los trabajadores deja sin efecto todos los acuerdos alcanzados hasta la fecha. Los empresarios lamentan que no se valoren las mejoras propuestas, que incluían incrementos salariales del 3,4% para 2025 y 2026, una jornada máxima de 1.800 horas y pluses de absentismo de hasta 1.000 euros anuales.

La patronal apela ahora a la «responsabilidad», recordando que el transporte es un sector estratégico del que dependen miles de ciudadanos para acceder a centros educativos, sanitarios y puestos de trabajo. Con las posturas más alejadas que nunca y el lunes como fecha límite, el conflicto del transporte en A Coruña entra en su semana más decisiva.