Huelga de buses: nueva mediación por el convenio

Delegados de la Confederación Intersindical Galega (CIG) en el transporte de personas por carretera y representantes de la central nacionalista, entre ellos su secretario general, Paulo Carril, se encerraron durante unas horas este miércoles en la sede de la patronal en A Coruña, situada en la Praza de Luís Seoane, en protesta por "el bloqueo de la negociación colectiva" y la falta de convocatoria de la mediación. Este mismo lunes 16 de febrero el sindicato había enviado una solicitud de reunión al Consello Galego de Relacións Laborais, para tratar de desbloquear la negociación del convenio colectivo de la provincia que provocó varias jornadas de huelga en los buses en Santiago en los últimos meses. En el momento del encierro no habían obtenido aún respuesta, que llegó después de que fueran desalojados. La nueva jornada de mediación se producirá el viernes a las 13.00 horas.

"Viñemos á CEC dado o pasotismo da patronal co sector de viaxeiros. Esta situación non é normal", asegura a EL CORREO GALLEGO desde A Coruña, Hugo Antunes, delegado sindical del transporte urbano en Santiago, quien menciona a la Xunta como "responsable" de que no haya avances. "Non debería permitirlle nin á patronal nin ao mediador o que están facendo", aclara. Desde la Confederación de Empresarios de A Coruña aclaran que la CEC no está en la negociación de este convenio, ni siquiera las empresas que lo negocian forman parte de esta asociación empresarial.

En la última reunión, celebrada el pasado 12 de febrero, se había acordado que en el plazo de 24 horas la patronal enviaría una respuesta a la propuesta presentada por Comisiones Obreras (CCOO), después de que UGT abandonara la mediación, tras anunciar que trabaja en firmar un convenio de eficacia limitada. "Aí foi cando a patroal lle propuxo a CCOO que se adherira ao acordo coas solicitudes novas", señaló el fin de semana a EL CORREO GALLEGO, Hugo Antunes, delegado sindical del transporte urbano en Santiago.

Casi una semana después, e "ignorando las reglas de la mediación", el empresariado continúa dilatando el proceso negociador, evidenciando —según denuncia la CIG— "una clara falta de voluntad para avanzar hacia un acuerdo".

Desde la CIG consideran que esta situación supone “un paso más en el disparate y la irresponsabilidad patronal”, al insistir en intentar imponer un acuerdo que fue rechazado por el 70% del personal en un referéndum vinculante para todas las partes. La central sindical entiende que esta nueva actuación se suma a las maniobras anteriores con el objetivo de bloquear la negociación, dinamitar el procedimiento de mediación mediante estrategias dilatorias y dejar a la CIG al margen del proceso.

Un incumplimiento de plazos, sobre los que ya alertaba Antunes, poniendo el foco en que la CIG "está sendo apartada" para negociar el convenio cuando "é o sindicato que ten maior representación no sector do transporte". A mayores, el delegado sindical alertaba de que si no hubiera avances "poderiamos levar a asamblea a reactivación da folga". 

Manifestación este domingo en Santiago

La CIG ha convocado una manifestación para el próximo domingo 22 de febrero, con salida a las 12.00 horas desde la Estación Intermodal de Santiago, para “esixir o desbloqueo da negociación e un convenio digno para o sector".

Estas son las propuestas de CCOO para desbloquear el conflicto

Por su parte, CCOO no recibió una respuesta de la patronal con respecto a las propuestas presentadas en la última mesa de negociación. Así, el sindicato espera que se convoque una reunión en el Consello Galego de Relacións Laborais.

En la reunión del pasado jueves, el sindicato propuso siete puntos para mejorar el texto del preacuerdo al que se había llegado con la patronal y que las personas trabajadoras rechazaron en votación.

CCOO propone mejorar la redacción del texto para que "quede ben determinado cando é xornada continua e cando partida, por mor do cobramento da axuda de banda horaria ou, se for o caso, do plus que ofrece a parte empresarial". Desde el sindicato inciden en que "ten que quedar claro como vai ser para o persoal con servizos de discrecional".

En cuanto a la jornada de las personas acompañantes, CCOO quiere que se compute "desde que soben ao autobús ata que baixen", garantizando siempre contratos de un mínimo de dos horas al día. Sobre los festivos, la propuesta establece que se paguen con un incremento del 75 %, de acuerdo con el Decreto 2001, artículo 47, y que en los días especiales (24, 25 y 31 de diciembre y 1 de enero) el incremento sea del 125 % del salario base más los pluses no variables o descanso equivalente.

En el texto de CCOO también figura que la jornada sea de 1.800 horas y que se aumenten dos días más de asuntos propios respecto al convenio actual, además de que los cuadrantes de jornada y descansos se publiquen con 30 días de antelación. Asimismo, CCOO propone una subida salarial "máis pronunciada ca a pactada anteriormente" y que la jubilación parcial por contrato de remuda "sexa a elección das persoas traballadoras".