Todo a punto para sacar a concurso los dos multamóviles anti doble fila

Los problemas que provocan los coches aparcados en doble fila o aquellos que estacionan en zonas habilitadas solo para residentes tienen los días contados en Compostela.

Y es que para evitar este tipo de conductas, el Ayuntamiento santiagués sacará la licitación a lo largo de este mes para hacerse con dos multamóviles que se encargarán de vigilar que los coches no están estacionados más tiempo del debido o en zonas en las que no está permitido. El concejal de Movilidad, Gonzalo Muíños, explicó a EL CORREO GALLEGO que en estos momentos “Tussa está trabajando en los pliegos de la licitación para sacarla en noviembre, por lo que es más que probable que puedan estar en funcionamiento a finales de este año”.

La intención inicial era que ya estuvieran operativos en verano, pero debido al estado de alarma y a la crisis del coronavirus no se pudieron cumplir los plazos previstos, como ocurrió con otros muchos asuntos.

Los multamóviles son dos vehículos que contarán con un software que permite grabar las plazas de aparcamiento y emite directamente un informe a la Policía Local, que propone para sanción a los vehículos que excedan el tiempo de estacionamiento permitido o que estén en una plaza que no les corresponde.

Principalmente, con este mecanismo, sobre todo, se controlarán las áreas de residentes, puesto que se ha detectado que suele haber bastantes infractores en este tipo de aparcamientos de la capital gallega.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA. Esta clase de coches trabajan realizando recorridos por la ciudad y centrándose en aquellas calles que son más conflictivas a la hora de estacionar. Cuando el multamóvil se adentra en la rúa, un agente tiene que pulsar en la pantalla del ordenador de a bordo la tecla de capturar imágenes.

A partir de ahí, el coche fotografía todas las matrículas de los vehículos aparcados en batería en uno de los márgenes. Si alguno sobrepasó el tiempo máximo permitido en esa zona se emite una señal, que identifica a los coches y la Policía envía las imágenes al móvil de la patrulla de zona para que sean ellos los que emitan la sanción con las fotos y matrículas identificadas. En la pantalla queda registrada la hora en la que pasó por primera vez el multamóvil y cuando volvió a hacerlo. Se trata de un mecanismo muy exacto. Además, hay la opción de dar parte a la grúa.

Ciudades gallegas como Vigo, Pontevedra y Ourense cuentan con vehículos de este tipo. De hecho, durante el primer año de funcionamiento del multamóvil en la ciudad de las termas se pusieron 759 sanciones, poco más de dos al día.

En unos meses los compostelanos no se tendrán que preocupar solo por las multas de los radares del Hórreo, el Restollal y Conxo, también tendrán que tener sumo cuidado con no saltarse la normativa en lo que a aparcamientos se refiere, porque los dos multamóviles estarán operativos en muy poco tiempo en la capital gallega.

Ya en el año 2006 el Ayuntamiento de Compostela intentó hacerse con un multamóvil, pero finalmente decidió no adquirirlo, porque en aquel momento había dudas legales sobre su capacidad sancionadora, que en la actualidad ya están completamente disipadas.