‘Brexit’ y pandemia le pasan una mayor factura a UK que a Galicia

Tras la aplicación provisional del acuerdo comercial entre la UE y el Reino Unido concluido el pasado 24 de diciembre, de la tensión inicial por la posible ausencia de puentes que permitiesen algo similar a una libre circulación de mercancías se ha pasado a una calma tensa, enrarecida por el impacto de la pandemia del coronavirus. Del desastre que pudo haber sido, se pasa al análisis de los pros y contras de dicha entente, con los intereses gallegos sobre la pesca como los más damnificados. Y es que si la patronal pesquera Cepesca calcula en 54,3 millones de euros y de 4.318 toneladas las que se perderán en los próximos cinco años, buena parte sin duda la sufrirán los armadores de Galicia.

En cuanto al comercio exterior anglo-galaico, los datos acumulados entre los meses de enero y octubre, los últimos ofrecidos por el Gobierno, certifican que hasta esa fecha la factura que pagaban por el cóctel de brexit y COVID por las empresas de Reino Unido que vendían a nuestra comunidad fue mucho mayor que la afrontada por las firmas gallegas que enviaban sus mercancías hasta el pasado 31 de diciembre de 2020 socio comunitario.

Así, los 312,3 millones de euros en bienes llegados a nuestra autonomía en los diez primeros meses del pasad ejercicio supusieron un descenso del 26,4 % frente a idéntico periodo de 2019. Menos de la mitad de esa caída sufrían las 486 empresas gallegas que mantuvieron negocios en las tierras de más allá del Canal de La Mancha, cifra casi idéntica a la de 2019, apenas un 0,8 % inferior.

Las ventas desde Galicia ascendieron hasta octubre a más de 1.118,8 millones de euros, un 12,5 % menos. Cabe señalar que la comparativa se hace con el segundo mejor ejercicio en la historia de la comunidad en dicho mercado. Hace dos años se alcanzaban unas ventas por encima de los mil quinientos millones, sólo superadas en 2016, cuando se rozaron los 1.573. Hace una década, en 2010, no alcanzaban los quinientos millones (493,5). A pesar del reciente descenso, UK sigue siendo el cuarto principal mercado para los productos de nuestra comunidad, tras Francia (3.890 millones), Portugal (2.220) e Italia (1.497).

¿Qué nos compran principalmente los ingleses, escoceses, galeses e irlandeses del norte? El primero de los sectores ICEX en ventas es la automoción, con cerca de cuatrocientos millones en los diez primeros meses de 2020 –el 35,7 % de toda la exportación hacia el país–, que bajan un 5,2 % si lo comparamos al anterior ejercicio, sin virus y con la perspectiva aún lejana del abandono definitivo de la UE, ya perpetrado. Un punto a favor de PSA Vigo y el universo del motor gallego de Ceaga.

La confección femenina ocupa la segunda plaza del podio, gracias a Inditex principalmente, pero también Adolfo Domínguez, Roberto Verino, Bimba y Lola... Con la cuarta parte de todos el negocio exterior gallego con Reino Unido sufre, sin embargo, bastante más que el motor, con una reducción del 9,1 %, hasta los 280 millones de euros.

Les sigue en el tercer puesto, aunque a mayor distancia, la pizarra. Esta piedra ornamental alcanzó ventas a UK de 46,4 millones, un 8,8 % menos. equipos, componentes y accesorios de automoción con 45,8 millones (-19,9 %), la moda para hombre con otros 33,2 millones (-42,1 %) o el calzado con 32,2 (un 15,1 % menos) son los siguientes en relevancia, acompañados en el top ten por los productos de fundición de aluminio; de química inorgánica, que se dispara un 152,8 % a 24,6 millones; semimanufacturas de madera; o las conservas de pescado y marisco, que repuntan un 2,4 % hasta 18,6 millones.

En cuanto a las importaciones, de Reino Unido se traían a Galicia en los diez primeros meses de 2020 principalmente productos semielaborados de aluminio por valor de 89 millones, un 73,5 % más; instrumentos de precisión y medida para uso científico o industrial, con 29,2 millones y un aumento del 88,6 %; y los productos de fundición de hierro, que bajan un 19,4 % con 27 millones.