Casi mil millones para impulsar obras en la autonomía en 2020
El año de 2020 se completó con un total de 995,8 millones de licitaciones de obra en la comunidad autónoma gallega. Pese a la pandemia, la cantidad supera al ejercicio precedente (918,1 millones), pero es inferior a la de 2018, en el que las cuantías en los concursos sumaron 1.189,1 millones, un empujón entonces debido a los últimos grandes trabajos de instalación en la línea de alta velocidad en la provincia de Ourense.
Los datos son parte del denso informe anual de 69 páginas de la Federación Gallega de la Construcción, que lo detalla por administraciones e incluso por tipos de contratos. Así, la suma de las entidades de la Xunta encabezan las cuantías al sumar un total de 398,4 millones, por los 269,1 del total de los concellos; los 236,5 del Estado; los 60,4 del conjunto de las diputaciones, y los 31,5 en el global de universidades y otros.
Por conceptos globales, la edificación ha supuesto en el pasado año un total de 340,2 millones, mientras que las obras civiles de infraestructuras alcanzaron los 665,6 millones en su conjunto.
Dentro de la edificación tenemos que la no residencial suma 189,1 millones y las principales cuantías fueron de la Xunta, que aportó 163,4 millones; las universidades y otros 7,6 millones, y los concellos con 17,2 millones.
En las reparaciones dentro de la edificación, la Xunta alcanzó los 61,3 millones; el Estado 31,2 millones; diputaciones 2,3 millones; universidades y otros, 18 millones; y los concellos, 32,4 millones.
Dentro de la edificación residencial, la Xunta dispuso de 3,5 millones, las diputaciones 1,7 millones, y los concellos cerca de 650.000 euros.
En el apartado de la obra civil, en el segmento de las aeroportuarias con competencia exclusiva estatal los concursos sumaron 2 millones. Y en los ferrocarriles, aunque la comunidad autónoma tiene competencias, pero no las ejerce, también fue el Ministerio de Transportes y sus entidades, como el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias el único que sacó a concurso obras. La suma global llegó a los 120 millones.
En las obras civiles de puertos, se dividen en los 5,6 millones licitados por la autonomía y los 3,8 que cuantificó el Estado en sus concursos públicos para realizar mejoras o proyectos en sus cinco Autoridades Portuarias propias.
En el ámbito de las carreteras, la Xunta invirtió en sus concursos un total de 72,2 millones, mientras el Estado sumó 45,2 millones, y las cuatro diputaciones llegaron a los 8,7 millones, siendo testimoniales los poco más de 43.600 euros licitados por los concellos en un año, en el que la movilidad estuvo restringida por la pandemia de la COVID.
Además quedan las obras hidráulicas, en las que la Xunta llegó a los 16,1 millones, el Estado se acercó a los 1,8 millones, las diputaciones no alcanzaron los 400.000 euros, la universidades y otros superaron algo los 2 millones, y los concellos rozaron los 18,9 millones en su conjunto.
Finalmente en otro tipo de obras civiles, no especificadas en el informe, se señala que la Xunta licitó cuantías por un total de 76,1 millones; las del Estado se acercaron a los 31,4 millones; las cuatro diputaciones sumaron 47,2 millones; las tres universidades y otras entidades superaron los 3,7 millones y los municipios rozaron los 200 millones.
Por provincias, los concursos habidos en la de A Coruña sumaron 361,1 millones, repartidos en Xunta (114,7), Estado (86,3), Diputación (23,2), Concellos (125) y el resto en universidades y otros entes.
Lugo llegó a 203,4. De ellos Xunta (55,9). Estado (105,5), Diputación (6,6), concellos (34,9), y el resto es de otros.
Ourense alcanzó los 76,7. De ellos, Xunta (32), Estado (10,6), Diputación (12,1), Concellos (21) y el resto, otros.
Y en Pontevedra se licitaron 354,4 millones, que se desglosan en 195,7 de la Xunta; 34 del Estado; 18,4 de la Diputación; 88 de los Concellos, y lo demás no se especifica.