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El BNG pedirá en Madrid de nuevo la licitación del ramal ferroviario a Langosteira

El puerto coruñés crea una comisión interinstitucional para planificar los muelles urbanos que quedarán libres

A Coruña. En la ronda de contactos abierta por la Autoridad Portuaria herculina para intercambiar puntos de vista con objeto de lograr un consenso sobre el futuro de los muelles urbanos, su presidente, Martín Fernández Prado, recibió ayer al portavoz del grupo municipal del BNG, Francisco Jorquera, y la concejala de esta formación, Avia Veira.

En el encuentro, el máximo representante del puerto trasladó los proyectos de futuro, en especial de los grandes asuntos prioritarios como son el enlace ferroviario a la dársena de Langosteira o la deuda derivada de la construcción de esa rada, además de la futura reurbanización de los muelles del puerto interior.

Jorquera expresó que su formación política volverá a insistir en el Congreso, a través de su diputado Néstor Rego, en la necesidad de la licitación de las obras del ramal ferroviario, lo que Fernández Prado agradeció al comentar que los grandes retos del puerto solo será posible mediante el diálogo y el acuerdo.

No obstante, hay que aclarar que este proceso administrativo para el inicio de las obras precisa unos cuatro meses tras la información pública de las expropiaciones, y debe ser de inmediato, porque la vigencia de la declaración de impacto concluye el 26 de junio, si la Administración no amplia previamente este plazo.

Con respecto a la futura transformación de los terrenos portuarios, Fernández Prado explicó a los ediles su propuesta de crear un grupo de trabajo interinstitucional, como delegación del Consejo de Administración del puerto para planificar la integración de los muelles de Batería y Calvo Sotelo en la trama urbana.

Por su parte Jorquera le pidió un cambio de modelo de gestión del puerto, demasiado dependiente de los cruceros, diversificando tráficos para fortalecerlo como motor económico y productivo de la urbe. a.M.

10 feb 2021 / 01:00
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