La ITV rechaza a uno de cada cuatro vehículos inspeccionados en Galicia
Se convierte en la segunda autonomía con más coches que no pasan la revisión
Santiago. Uno de cada cuatro vehículos en Galicia son rechazados en la primera inspección en la ITV, ocupando así la 2ª posición en el conjunto de España por porcentaje de rechazo en primera instancia, según los datos aportados por AECA-ITV.
La inspección de estos vehículos genera una facturación de 220 millones de euros a los talleres gallegos, lo que representa el 10% del total facturado por los negocios de reparación en el conjunto estatal, que supera los 2.300 millones de euros, según Solera, empresa del sector que facturamás de cuatro millones de reparaciones anuales.
A nivel nacional, en total son más de 17 millones de coches en España los que acuden a la ITV y a diferencia de Galicia, dos de cada diez no pasan la primera inspección.
Por otro lado, se detectaron más de 20 millones de daños en vehículos, de los que cerca de 3 de cada 10 fueron considerados como graves y, el resto, consideramos leves.
Lo habitual en el proceso de inspección es que se encuentren más de una irregularidad, concretamente cerca de dos daños de media.
Del total de los beneficios generados a los talleres ITV, 1.375 millones corresponden a los daños graves y los 950 millones restantes, a los leves. El tipo de irregularidad más habitual es en el motor y transmisión y, en el conjunto que forman las ruedas (los neumáticos, los ejes o bien la suspensión).
Por otro lado, una cuarta parte (cerca de 6 millones) de los ocho de cada diez vehículos (en circulación (que deben acudir a pasar la ITV), no acuden a la revisión, implicando esta abstención un considerable coste económico para los talleres, que dejan de facturar 1.000 millones de euros (según los datos de Solera). En concreto, cerca de 170 euros de pérdida por vehículo.
Estas cifras a un posible problema estructural en España con respecto al elevado número de vehículos que circulan por las carreteras sin la ITV en vigor, tal como recuerda AECA-ITV, con el correspondiente riesgo que implica para la seguridad vial.
Además, la abstención se ha agudizado con la pandemia y el propio envejecimiento del parque móvil. r.m.a.