Llenar el depósito es diez euros más caro que a inicios de año

Llegamos con nuestro turismo con 50 litros de capacidad en el depósito. Lleno, por favor, pedimos. O si es una de las nuevas desatendidas o automáticas, ya nos encargamos nosotros, por poca idea que tengamos. En enero habíamos pagado de media por la gasolina en Galicia 1,21 euros por litro, pero este miércoles toca abonar 1,41 €, veinte céntimos más. De 60,50 euros saltamos a 70,50, diez euros o un 16,5 % más justo ahora que arranca el verano.

Así lo confirmamos acudiendo a los datos que facilita, actualizados a diario, el Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica. En el caso del gasóleo, el salto fue de 1,10 a 1,28 euros por litro de media, dieciocho céntimos extra (un 16,4 % más), con un recargo de nueve euros por depósito.

Los datos de Galicia se sitúan tres céntimos por encima del promedio estatal en los dos carburantes más consumidos. Si se compara la situación con el inicio del periodo estival de 2020, recién salidos de la primera ola de la pandemia –y antes de las segunda y tercera– en la comunidad gasolinas y gasóleo son unos 25 céntimos por litro más baratos. Entonces comenzaban a repuntar las cotizaciones tras el fin del confinamiento y la hibernación de los sectores no esenciales.

De hecho, los precios llegaron a ser un sesenta por ciento inferiores a los que se abonan en la actualidad. Si la comparativa la realizamos con el prepandémico 2019, veremos que la gasolina está hoy siete céntimos de media por litro más cara que entonces, y en el caso del diésel son cinco el sobrecoste.

Crecen las automáticas. La implantación de las estaciones de servicio con tecnología para operar en régimen automático las 24 horas del día en Galicia –también conocidas como low cost o desatendidas, según la fuente– se han incrementado en el último año un 18 %, con aperturas en distintos puntos de la comunidad que elevan a 35 sus puntos de venta. Sin embargo, suponen únicamente el 5 % de la cuota de negocio, uno de los porcentajes más bajos de la península, según detalla el último Estudio Anual realizado por la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae), con datos del Geoportal. A Coruña es la provincia que más penetración tiene con un 8 %, le sigue Lugo con el 6 %, y Pontevedra y Ourense se quedan en el dos por ciento.

A pesar del impacto económico de la crisis provocada por la pandemia y las “trabas burocráticas”, indica Aesae en un comunicado que sus socios continuaron desarrollando sus planes de expansión. “La pandemia ha dejado patente que las gasolineras automáticas son necesarias, ahora más que nunca, para garantizar el suministro en todo el país, lo que nos hace vaticinar que irán a más”, explica Manuel Jiménez Perona, presidente de Aesae, que pone en valor su funcionamiento 24 horas sin necesidad de contacto personal.

Hidrogeneras. Las patronales del motor Anfac, y el gas, Gasnam, presentaron su plan para crear una red mínima de 150 hidrogeneras –gasolineras de hidrógeno– en 2025, con más de una decena a ubicar en Galicia.