Mobilidade propone frecuencias extra para el bus metropolitano de Ortoño

La Dirección Xeral de Mobilidade acaba de proponer una solución al Concello de Ames para el transporte entre Ortoño, Bugallido y Biduído y Santiago. Incluiría, en el bus metropolitano que sale de Extramundi, asumir un incremento de frecuencias en la línea que conecta Ortoño y Bugallido con Santiago. Y respecto al servicio local de viajeros autorizado, remite un plan que “optimiza o número de servizos da nova liña municipal que deberá poñer o Concello para completar a oferta aos usuarios, reducindo considerablemente o custo”.

Al hilo, el regidor maiano Blas García se pronunciaba, asegurando que “é unha mellora importante ao servizo que agora mesmo se estaba prestando”, y destaca el entendimiento con la conselleira Ethel Vázquez. Asimismo, abunda en el “importante desembolso” que supondrá para las arcas de Ames, que se reforzará con los fondos Dusi, e involucra a Santiago en la solución a problemas similares en A Moniña y Fraíz.

Concretamente, el autocar de Extramundi, y siempre de lunes a viernes, incrementaría en una frecuencia de ida sentido Santiago y dos de vuelta. Los sábados habría dos nuevos servicios, tanto a la ida como a la vuelta, al igual que los días festivos. Los domingos se incrementaría un servicio de ida hacia Santiago y otro de vuelta hacia las parroquias de Ames.

Y para la futura línea del servicio de interés municipal, entre la calle Alcalde Lorenzo y la estación intermodal compostelana, que debe poner en marcha el Ayuntamiento de Ames, aboga por 5 frecuencias de ida y 3 de vuelta todos los días de la semana, con horarios que no se solapen con las frecuencias de la línea interurbana de Extramundi de Arriba a Santiago.

Los sábados incluyen cuatro servicios de ida hacia Santiago y cuatro de vuelta; y los domingos y festivos, tres servicios desde la calle Alcalde Lorenzo de Ames y dos de vuelta desde la estación intermodal de Santiago. Ahora, el Gobierno gallego invita al Ayuntamiento de Ames a valorar la alternativa propuesta, “que reduce o custo económico para a administración local, ao tempo que se axusta mellor ás necesidades de mobilidade dos veciños do rural”, aseguraba a este diario.

Así quedarían las frecuencias: para la metropolitana, durante la semana, el bus saldría de Extramundi a las 06.40, llegando a la capital gallega a las 07.25 horas: habría otro a las 07.35, sin especificar la hora de llegada a Santiago, y los siguientes saldrían a las 09.30, para alcanzar Compostela a las 10.20 horas; a las 11.15 para llegar a las 12.00; salida a las 14.50 y llegada a las 15.35; otro que arranca a las 16.30 para terminar la ruta a las 17.20 y el último, con salida a las 18.20 de Padrón y llegada a las 20.00 a Santiago.

Y los sábados, el autobús saldría de Padrón a las 09.00, 11.00, 14.30, 18.00 y 19.45 horas. Los domingos partiría a las 09.45, 14.30, 18.00 y 19.45 horas, mientras que el resto de festivos lo haría a las 09.30, 11.30, 14.30, 18.00 y, para terminar, a las 19.45 horas.

VIAJES. En cuanto a la línea municipal, tendría viajes desde Bertamiráns durante la semana a las 10.10, 12.55, 18.25, 21.15 y 22.00 horas, mientras que los sábados arrancaría a las 08.25, 12.00, 18.00 y 20.00 h. y, tanto festivos como domingos, abandonaría la urbe maiana a las 12.00, 18.00 y 21.55 horas. Desde Santiago la diferencia sería (con excepciones) de 25 minutos sobre este horario.

Desde Mobilidade invitan a la administración local a valorar la opción propuesta, ya que reduce el coste económico para el Concello de 114.700 euros a “tan só 75.300 €”.