Galicia se sitúa en tercer lugar por su alto índice de riesgo vial
De los 2.158 kilómetros de red viaria analizada en la comunidad, 232 figuran de peligro elevado // La provincia de Ourense, en cabeza por tramos negros y rojos
El 10,8 % de las carreteras gallegas presenta un alto índice de riesgo, lo que sitúa a Galicia como la tercera comunidad del Estado con el porcentaje más elevado respecto a su red viaria. Por delante se sitúan Aragón, con un 17,7 %, y Asturias, con un 13,9 %, según el informe publicado ayer por el Real Automóvil Club de España (RACE).
Se trata de un programa europeo de evaluación del riesgo en carretera, en concreto el de las vías que forman la Red de Carreteras del Estado (RCE). El estudio tiene en cuenta la evaluación de los siniestros durante los tres últimos años, su gravedad y su relación con las características de la vía.
Las conclusiones de este informe se estructuran según un Índice de Riesgo, definido como el número de accidentes mortales y graves ocurridos en un tramo en relación al número de vehículos que pasan por él, es decir que se calcula los tramos de carretera en los que es más probable que una persona sufra un accidente.
De este modo, la investigación apunta que las comunidades autónomas con un mayor porcentaje de tramos de carretera con índices de riesgo elevado son Aragón (que repite respecto al informe de 2019), con un 17,7% de sus vías pertenecientes a la RCE, Asturias (13,9%) y Galicia, con un 10,8% de sus carreteras.
En lo que a la comunidad gallega se refiere, el estudio elaborado por RACE advierte especialmente sobre el tramo de la N-642 entre los kilómetros 0,0 y 0,8 (cruce con la N-640 y con la N-634 en Ribadeo), pues aparecen de manera reiterada en sus informes. La misma consideración hace con el tramo de la N-550 entre los puntos kilométricos 26,8 y 36,9, en A Coruña, entre el cruce con la C-542 a Betanzos y Ordes.
En total, EuroRAP 2020 señala nueve tramos negros (uno más que el año anterior), siendo el de la N-240, entre el kilómetro 303 y el 316,8, en la provincia de Huesca, como el más peligroso de España.
En este listado aparece como el segundo tramo más peligroso de España la N-541 en Ourense, desde el kilómetro 23,5 hasta el 33,6, en el que se registraron este año cinco accidentes graves. Su índice de riesgo se cifra en 107 puntos.
La tercera plaza es para el tramo de la N-642 en Lugo, entre los p.k. 0 al 8,2. Arranca ese tramo negro del cruce con la N640 y remata en el cruce con la N-643 en Ribadeo. Su riesgo es de 96,2 puntos, según RACE. Se incluye también la N-550 en A Coruña, entre los p.k. 26,8-36,9. El inicio de este tramo negro está en el cruce de la C-542 a Betanzos y el termina al final de la zona urbana de Ordes. Su nivel de riesgo es de 94,5.
Sin embargo, en el informe de este año, los tramos de riesgo de categoría roja bajaron tan solo a 50 desde los 53 del informe anterior, siendo prácticamente en su totalidad de calzada única.
Respecto a las provincias que cuentan con más tramos de riesgo negro y rojo, Huesca y León son las que tienen un mayor número con un 25%, seguidas de León con un 23% y Ourense, con un 18%.
Finalmente, cada dato anual de accidentalidad de EuroRAP incluye los accidentes ocurridos en los 3 años objeto de estudio, es decir, el dato de 2020 incluye los accidentes mortales y graves ocurridos en los años 2017, 2018 y 2019, que sumaron un total de 3.816. En el caso gallego se registran 53 accidentes con 17 fallecidos y 50 heridos graves en la decena de carreteras de mayor grado de peligrosidad, según el RACE.