Tensión entre el Gobierno y la Generalitat por El Prat ante la mesa de diálogo
Aún sin fecha para una cita prevista en la próxima semana, Aragonès eleva el tono crítico y acusa a Sánchez de chantaje
El desacuerdo en torno a la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha tensado en las últimas horas la relación entre la Generalitat y el Gobierno central, a escasos días de que se reactive la mesa de diálogo sobre Cataluña, según informa Efe.
La cita prevista para la semana que viene -aún no hay fecha, aunque según fuentes de la Generalitat todo apunta a que la reunión será el próximo jueves o viernes- llega en pleno desencuentro entre instituciones por la polémica sobre la ampliación del aeropuerto, que también divide a los partidos que integran ambos gobiernos.
Cuando el 2 de agosto se anunció un acuerdo entre Generalitat y Gobierno para invertir 1.700 millones de euros para ampliar El Prat, el entusiasmo que mostraron entonces tanto los socialistas como el vicepresidente del Govern, Jordi Puigneró, principal voz de JxCat en el Ejecutivo catalán, contrastaba con la frialdad con la que acogieron el acuerdo Unidas Podemos y los comunes, y ERC.
Una frialdad que fue derivando con el paso de las semanas en abierto rechazo a los planes de Aena de ampliar la capacidad de vuelos del aeropuerto extendiendo la tercera pista hacia el este, porque podría afectar a la laguna de La Ricarda, espacio natural protegido por la red europea Natura 2000.
El pulso por el aeropuerto discurría en paralelo a las conversaciones entre ambos gobiernos para fijar la fecha, las delegaciones y el orden del día de la mesa de diálogo, que celebró una primera reunión en febrero de 2020 y que quedó aparcada justo después con el estallido de la pandemia del coronavirus.
Si las perspectivas de acuerdo para esta nueva reunión de la mesa de diálogo ya eran limitadas -el Govern independentista reivindicará amnistía y autodeterminación, dos planteamientos sobre los que los socialistas ya han dicho que no están dispuestos a negociar-, el desacuerdo por el aeropuerto ha enrarecido aún más el clima.
Tras la decisión del Gobierno de suspender la inversión para ampliar el aeropuerto ante la falta de apoyo de la Generalitat, el presidente catalán, Pere Aragonès, elevó el tono contra el Ejecutivo de Pedro Sánchez, al que acusa de “chantaje” sin voluntad real de “invertir en Cataluña”.
Aragonès, posiblemente el principal interesado en que la mesa de diálogo funcione -fue ERC la que promovió su puesta en marcha en 2020 frente al escepticismo de JxCat y la CUP-, puntualizó este jueves que las desavenencias sobre el aeropuerto no deben afectar a las conversaciones de la semana próxima.
“No sólo no afecta, sino que vamos con más fuerza que nunca”, dijo Aragonès, y añadió: “Hay gente que quiere que la mesa de negociación fracase. Por mí no será”.
Por su parte, el ministro de la Presidencia, Félix Bolaños, reprochó a JxCat que esté cuestionando la mesa de diálogo cuando ni siquiera se ha reunido y ratificó la voluntad del Gobierno de dialogar para buscar posibilidades de entendimiento dentro de la Constitución.
Desde Bruselas, donde Junts preparó el nuevo curso, el secretario general de JxCat, Jordi Sànchez, denunció que la “deslealtad” del Gobierno al retirar la propuesta pone en cuestión su “credibilidad” para abordar el debate sobre la “resolución del conflicto político y el reconocimiento de la autodeterminación”.
···Las entidades organizadoras de la movilización contra la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat aseguraron que mantienen la convocatoria del próximo 19 de septiembre, pese a la retirada del proyecto. Centenares de organizaciones del ámbito social, vecinal, ecologista y agrario, reunidos en la plataforma Zeroport, habían convocado una “movilización masiva” contra el proyecto de ampliación del aeropuerto, con una concentración en la calle Tarragona de Barcelona. Y renuevan su llamamiento a salir a la calle a los ciudadanos para que quede paralizado de forma definitiva.
···El Partido Popular registró este jueves en el Congreso de los Diputados una petición de comparecencia de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, para que explique las razones que han llevado al Ejecutivo a paralizar la inversión prevista para ampliar el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Solicitan la comparecencia de Sánchez en la Comisión correspondiente de la Cámara Baja para conocer “todos los extremos, en relación al desistimiento por parte del Gobierno de la inversión de 1.700 millones de euros”.
Barcelona. El Gobierno aparcará al menos cinco años el plan para ampliar el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, un proyecto que ha frenado por la falta de apoyo del Govern, que ve este anuncio como un “chantaje” y una “maniobra de presión”, pese a que deja la puerta abierta a un nuevo acuerdo para desencallar la inversión.
Patronales, sindicatos y demás agentes económicos lamentaron la suspensión del proyecto y emplazaron a los dos gobiernos a retomar el diálogo para hacer posible la inversión de 1.700 millones y convertirlo en un hub de vuelos intercontinentales.
Por contra, entidades agrarias y ecologistas celebraron la supresión del proyecto, como también algunos alcaldes, entre ellos los de Barcelona y El Prat, así como la vicepresidenta y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, quien durante una visita a la laguna de La Ricarda, que se hubiera visto afectada por las obras, dijo que el plan era “invasivo y depredador” y reproducía “viejos modelos económicos”.
“Invitaría a los cargos públicos a que vengan porque seguro que si tocan el espacio es probable que cambien de opinión respecto a la actuación que se pretende hacer”, manifestó al respecto.
El proyecto quedará suspendido por lo menos cinco años, según anunció la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, quien aseguró que durante la presente legislatura “no hay margen” para retomar la inversión. efe