El BNG de Ames firma la abstención presupuestaria por la cocina central, vivienda y Serra de Barbanza

El PSOE de Ames ha logrado la abstención del BNG de cara a aprobar los presupuestos más altos de su historia por 32,5 millones. Pero este sentido del voto –no es positivo por el rechazo nacionalista al ”modelo de xestión no día a día” socialista– también implicará el seguimiento de unos puntos consensuados que consideran fundamentales, como la puesta disposición de terrenos para vivienda pública y para un centro de día o geriátrico; bajos sin uso para alquiler; la cocina central escolar; o la entrada como socio de pleno de derecho para mantener el sistema de reciclaje y personal en la Mancomunidad Serra do Barbanza.

Así lo exponían sus dos líderes locales, el alcalde Blas García y el del Bloque, David Santomil, acompañados por buena parte de sus ediles. Precisamente, la concejala socialista Susana Señorís fue la encargada de presentar el acuerdo “para seguir cos proxectos e investimentos”, constatándose su importante papel (junto al del regidor, su compañero Víctor Fernández y nacionalistas) en las negociaciones previas que permitirán este jueves darle luz verde a las distintas partidas. Santomil, además, enumeró entre los acuerdos que considera básicos para el consenso la bonificación del impuesto de construcciones (ICIO) a los menores de 30 años, desarrollo del suelo empresarial en Novo Milladoiro y entorno de Bertamiráns, desarrollo de la Axenda Urbana 20/30 o la prestación de servicios públicos, como pueden ser los educativos y de conciliación. 

En este punto, y ante el anuncio de reforma de la actual prestación del comedor, el BNG destacó que, por lo menos para este ejercicio, “a normativa das tasas segue igual, e as cuotas continúan a ser as mesmas”, incidiendo de cualquier forma que si se quisieran modificar, “terían que levalas a pleno”, subrayaba. Otros acuerdos se refieren a crear una senda sobre los raíles abandonados entre Fraíz y A Moniña; mejoras en infraestructuras culturales y foros juveniles a cubierto de la lluvia.  

Blas García, en su intervención, explicó que se trata de un acuerdo “que beneficia a toda a cidadanía” y que se basa en tres ejes: “É social, pensado para as persoas” y con la convicción de que “manteremos e melloraremos servizos”. A su juicio, Ames es el municipio que es “porque sabemos defender a calidade de vida dos veciños”, y coincidió con Santomil en que se trata de un presupuesto de “esquerdas”.

También tuvo palabras para resumir el proceso de negociación presupuestaria que, reseñaba, se abrió a todos los grupos, pero con resultados desiguales. Así, recuerda que “o PP fixo unha proposta desbotada” al reclamar una bajada generalizada en los tributos locales. A su vez, trasladó que “Espazo Común non aportou nada”, por lo que se centraron en el Bloque, “socio dialogante para acordar os orzamentos, porque únenos moito máis que a ningunha outra forza política”. Y en lo que atañe al seguimiento y control del pacto, recordó que se orquestará mayormente a través “dos plenos e xuntanzas”.

Ya a modo de justificación a la hora de alcanzar consensos, el mandatario aseveraba que “a política é, precisamente, isto que estamos facendo hoxe, é chegar a acordos, a consenso, mientras que Santomil apelaba a que “sendo consecuentes co traballo feito en anos anteriores, cando formábamos parte do goberno, entendemos da importancia de contar cun orzamento aprobado”.

Adjudicada la humanización de la travesía principal de O Milladoiro por 4,4 millones

APUESTA POR LA HUMANIZACIÓN. Tanto el PSOE como el Bloque manifestaron su voluntad de llevar a buen puerto la semipeatonalización de Milladoiro, reduciendo de 4 a 2 los carriles, defendiendo el regidor que “a humanización vai ser unha realidade porque a N-550 é unha vía do Estado e hai alternativa polo corredor”. También aguarda que la Xunta retire el recurso contencioso y se siente con el Gobierno central a negociar, “porque é unha cuestión económica”, en referencia al peaje en sombra por la AG-56 que se dispararía con casi 30.000 nuevos vehículos al día.

En su intervención, igualmente, negó que esta localidad retroceda a los años 80 con la reducción de carriles, “porque non se pode comparar, xa que daquela non había vías alternativas”.

 Al hilo, David Santomil pidió en su turno consensos, y señaló como alternativas, aparte de la necesidad de desdoblar el corredor de As Galanas y obrar su rotonda, “liberar a peaxe da AP-9 entre Padrón e Santiago de Compostela”.