O aparcamento do CHUS continúa a xerar polémica entre a Xunta e o goberno local

Na comparecencia de prensa deste luns para dar conta dos acordos da xunta de goberno local, a alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín fixo referencia ao estudo enviado dende a Xunta de Galicia sobre o aparcamento do Hospital Clínico (CHUS). “Non sabemos se o estudo entregado pola Xunta esta mañá é enteiro, parece máis ben un estrato do estudo, son corenta páxinas”, explicaba a alcaldesa, que facía tamén referencia a que á corporación lle gustaría “mirar ese estudo na súa totalidade”. 

Verea apuesta por una solución integral para el aparcamiento del CHUS con dos mil plazas nuevas

Sanmartín reivindicou que “a contorna do hospital é responsabilidade do Sergas”, e fixo mención a que o que corresponde ao Concello é “reforzar as liñas de transporte que van ao hospital”. “Xa puxemos enriba da mesa unha parcela para construír un novo aparcadoiro, necesario, pero a Xunta debe asumir que o 80% da ocupación é do persoal do hospital”, advertía a alcaldesa, que tamén quería destacar unha vez máis que “hai unha porcentaxe moi alta da poboación que acode ao hospital que non é de Santiago”. 

Unha cuestión que tamén destacaba a ex edil de Urbanismo do Partido Socialista, Mercedes Rosón, quen cualificou de “escandaloso” que o goberno autonómico queira fialo todo a un déficit no transporte público “obviando que o CHUS é o hospital de referencia dunha enorme área sanitaria”. Rosón recordou que o goberno socialista no pasado mandato cedeu á Xunta unha parcela de 3.500 metros cadrados, ao carón do CEBEGA e a 50 metros do CHUS para a creación dun aparcadoiro cunha capacidade de 420 prazas. Unha solución “realista e realizable” recalcou a edil, e que permite “unha resposta inmediata”.

Pola súa parte, o líder do Partido Popular municipal, Borja Verea, afirmaba que dende a súa formación “temos unha proposta concreta para solucionar o problema de aparcamento no Clínico, ía no meu programa de goberno ás eleccións municipais, o máis votado polos santiagueses”, afirmaba. Verea defendeu a construción dese aparcamento en altura, de varias plantas, aproveitando a pendente do heliporto, que permitiría “crear importantes zonas verdes e conectar subterraneamente o Gil Casares, o Clínico e o futuro centro de Protonterapia”. O que para Borja Verea é unha “solución integral a disposición de todos os composteláns, do concello de Santiago e da Xunta de Galicia” é para Mercedes Rosón, “ocorrencia repetida” cun aparcadoiro que “ten poucos visos de ser realizable”. 

Para a alcaldesa de Santiago, a proposta de Verea, que entende “que se lle fai á Xunta para que execute esa obra”, calquera proposta que resolva o problema de aparcamento “parécenos positiva” mais Sanmartín bota en falta que se indique nese proxecto que “quen debe afrontar a construción dese aparcadoiro é a Xunta de Galicia”.